బ్రేక్ ప్యాడ్‌ల మెటీరియల్ - సెమీ మెటాలిక్ మరియు సిరామిక్

మీరు గేర్ హెడ్ అయితే, మీరు ఇటీవలి కాలంలో లేని - సిరామిక్ బ్రేక్ ప్యాడ్‌ల గురించి విని ఉంటారు.వారి ధర ఖచ్చితంగా కొంత మంది వ్యక్తులను నిలిపివేస్తుంది, కానీ వారు పెట్టుబడికి విలువైనది కావచ్చు.ఏది ఏమైనప్పటికీ, వారి లాభాలు మరియు నష్టాల గురించి విన్న తర్వాత మీరే నిర్ణయించుకోవచ్చు.

చాలా మంది వ్యక్తులు, కారు ఔత్సాహికులు కూడా తమ కారు బ్రేక్‌ల గురించి ఎక్కువగా ఆలోచించరు.నేను పూర్తిగా స్టాక్ బ్రేక్‌లతో అదనపు పవర్ కోసం ఎన్ని కార్లు మోడ్‌డ్ చేయబడి ఉన్నాను అనే లెక్కను కోల్పోయాను.మంచి బ్రేక్‌లు తీవ్రమైన పరిస్థితుల్లో జీవితం మరియు మరణం మధ్య వ్యత్యాసాన్ని సూచిస్తాయని ప్రజలు తరచుగా మర్చిపోతుంటారు.

కాబట్టి, స్టాండర్డ్ కార్ మెయింటెనెన్స్‌లో భాగంగా, మీరు మీ బ్రేక్ ప్యాడ్‌లను క్రమం తప్పకుండా మార్చాలి.పదార్థం మరియు వినియోగంపై ఆధారపడి, బ్రేక్ ప్యాడ్‌లు 20–100.000 మైళ్ల వరకు ఎక్కడైనా ఉంటాయి.

సహజంగానే, వివిధ ప్యాడ్ పదార్థాలు విభిన్న లక్షణాలను కలిగి ఉంటాయి.కాబట్టి మీ తదుపరి సెట్ బ్రేక్ ప్యాడ్‌లను ఎంచుకునే ముందు మీ డ్రైవింగ్ శైలి మరియు పరిస్థితుల గురించి ఆలోచించమని నేను మీకు సిఫార్సు చేస్తున్నాను.

సిరామిక్ బ్రేక్ ప్యాడ్‌లు ఎవరికైనా మంచి ఎంపిక కావచ్చు.అయినప్పటికీ, మీరు విరామం ఎలా పని చేస్తారో అర్థం చేసుకోవాలి మరియు వాస్తవానికి నిర్ణయం తీసుకునే ముందు అన్ని ఎంపికల గురించి తెలుసుకోవాలి.మార్కెట్‌లో ఎక్కువగా ఉపయోగించే రెండు పదార్థాలను క్రింద పరిచయం చేస్తాను: సెమీ మెటాలిక్ మరియు సిరామిక్.

సెమీ మెటాలిక్ బ్రేక్ ప్యాడ్‌లు

ప్రోస్:
1. సాపేక్షంగా చెప్పాలంటే, అవి పోల్చదగిన సిరామిక్ బ్రేక్ ప్యాడ్‌ల కంటే తక్కువ ఖరీదైనవి.
2. అవి సిరామిక్ బ్రేక్ ప్యాడ్‌ల కంటే మెరుగైన కాటుతో మరింత దూకుడుగా ఉంటాయి.
3. అవి ట్రక్కులు మరియు SUVల కోసం హెవీ డ్యూటీ టోయింగ్ ఫార్ములేషన్‌లలో అందుబాటులో ఉన్నాయి.
4. డ్రిల్డ్ మరియు స్లాట్డ్ రోటర్‌లతో జత చేసినప్పుడు అవి బ్రేకింగ్ సిస్టమ్ మధ్యలో నుండి వేడిని లాగడానికి సహాయపడతాయి.

ప్రతికూలతలు:
1. వాటి సూత్రీకరణ కారణంగా అవి ఎక్కువ నల్లటి ధూళిని ఉత్పత్తి చేస్తాయి.
2. అవి సిరామిక్ కంటే ఎక్కువ రాపిడితో ఉంటాయి మరియు మీ బ్రేక్‌ల ద్వారా వేగంగా ధరించవచ్చు.
3. అవి సిరామిక్ బ్రేక్ ప్యాడ్‌ల కంటే బిగ్గరగా ఉంటాయి.

సిరామిక్ బ్రేక్ మెత్తలు

ప్రోస్:
1. అవి డ్రిల్ చేయని మరియు స్లాట్ చేయబడిన బ్రేక్ రోటర్‌లకు బాగా వేడిని వెదజల్లుతాయి, ఇది తక్కువ బ్రేక్ ఫేడ్‌ను సృష్టిస్తుంది.
2. అవి మెటాలిక్ బ్రేక్ ప్యాడ్‌ల కంటే నిశ్శబ్దంగా ఉంటాయి.
3. అవి తక్కువ రాపిడితో ఉంటాయి మరియు అందువల్ల బ్రేక్ రోటర్లపై కొంచెం సులభంగా ఉంటాయి.
4. సృష్టించబడిన దుమ్ము రంగులో తేలికగా ఉంటుంది మరియు తక్కువ ధూళి రూపాన్ని ఇస్తుంది.

ప్రతికూలతలు:
1. పోల్చదగిన మెటాలిక్ బ్రేక్ ప్యాడ్‌ల కంటే ఇవి చాలా ఖరీదైనవి.
2. అవి మెటాలిక్ బ్రేక్ ప్యాడ్‌ల వలె దూకుడుగా ఉండవు మరియు అందువల్ల తేలికైన ఆపే శక్తిని కలిగి ఉంటాయి.
3. ట్రాక్ డ్రైవింగ్ కోసం లేదా SUVలు మరియు ట్రక్కుల వంటి భారీ వాహనాలలో ఉపయోగించడం కోసం అవి సిఫార్సు చేయబడవు.ముఖ్యంగా టోయింగ్ ప్రయోజనాల కోసం ఉపయోగించినప్పుడు.